Pressing pas pressé

Avis aux voisins !

Connaissez-vous un pressing correct dans le quartier ? Il y en avait deux rue Riquet, mais il y en a un qui a disparu au profit de l'agence immobilière Laforêt... et puis il en reste à proximité du magasin Ed. Hélas, hélas, hélas, celui-ci est vraisemblablement débordé par le travail, en tout cas, c'est l'impression que cela donne, car le nettoyage est loin d'être parfait, le linge se perd ou est donné à d'autres clients, les délais s'allongent (4 à 5 jours) et ne sont pas respectés. Certes, l'accueil est chaleureux, convivial... mais cela ne suffit pas à masquer les manques.

Y-a-t-il à proximité un pressing ou un service de lavage/repassage qui fonctionne bien ?

On ferme !

Quel avenir pour la rue Tristan Tzara ?

Après la fermeture dominicale décidée l'été dernier par l'excellent boulanger (notamment pour la qualité de ses pains), c'est au tour du marchand de journaux de baisser le rideau le dimanche. Résultat : il ne reste plus que deux marchands de journaux ouverts le matin du septième jour entre les métros Porte La Chapelle et La Chapelle : le premier est le kiosque de la Porte, le second se trouve dans la rue Torcy.

Et cela pourrait encore continuer. Dans les prochaines semaines, il n'y aura peut-être plus de primeur. En effet, celui cherche un repreneur.

La municipalité a-t-elle un projet pour relancer ce petit coin qui bénéficie d'un jardin très agréable et pourrait avec une volonté certaine retrouver un supplément d'âme. Faute de quoi, cette rue pourrait ne pas se relever.

La Chapelle - Deux minutes d'arrêt

D'un côté, le Tramway devrait rejoindre la Porte de la Chapelle. De l'autre côté, une gare RER pourrait sortir à La Chapelle. Et entre les deux, nous !

Faciliter les déplacements, améliorer la désserte de notre quartier... c'est ce qu'a commencé à faire la Mairie avec des bus qui ont vu leurs plages horaires s'étendre en soirée, avec une réduction symbolique de la place faire à la voiture (rue La Chapelle et bientot rue Damrémont)... Tout cela va dans le bon sens. Tant mieux. Mais nous ne devons pas nous satisfaire de simples déclaration d'intention. Il faut des actes forts.

Pour rendre le quartier plus convivial, il y a de nombreuses idées qui ont été suggerées par les lecteurs de ce blog :
- remettre le piéton et les deux-roues au coeur du projet
- faire de ce quartier l'un des plus en pointe dans le ultra-haut-débit et le wifi
- inciter à l'implantation de commerces de qualité aux nouvelles normes
- faciliter l'accueil des enseignes
- impulser les restaurants et bars conceptuels
- accorder une plus grande place à la nature y compris sur les grandes rues
- repenser l'éclairage pour le rendre plus traditionnel, plus harmonieux, plus chaleureux
- retaper les trottoirs détruits par les travaux successifs
- rendre propres nos rues (un travail est entrepris pour rendre notre quartier moins sale)
- développer les places de parking autour des grandes rues et pas directement dessus, pour fluidifier la circulation

Bref, la question est la suivante : serons-nous gagnant avec l'arrivée envisagée d'une gare RER dans notre quartier ? Ou plus exactement : l'implantation de cette gare s'inscrit-il dans un vrai projet territorial plus global ?

Nous voulons développer ce quartier en concertation. Il faut s'y mettre dés maintenant...